novice

Michigan namerava zgraditi prvo javno cesto v ZDA, ki bo omogočala brezžično polnjenje električnih avtomobilov med vožnjo. Vendar se tekmovanje nadaljuje, saj je Indiana že začela prvo fazo takšnega projekta.
Namen »Pilota za induktivno polnjenje vozil«, ki ga je napovedala guvernerka Gretchen Whitmer, je vgraditi tehnologijo induktivnega polnjenja v odsek ceste, tako da se lahko električna vozila, opremljena z ustrezno opremo, polnijo med vožnjo.
Pilotni projekt Michigan je partnerstvo med Michiganskim ministrstvom za promet in Uradom za prihodnji promet in elektrifikacijo. Zaenkrat država išče partnerje za pomoč pri razvoju, financiranju, vrednotenju in uvajanju tehnologije. Zdi se, da je načrtovani avtocestni odsek koncept.
Michiganska gospodarska razvojna korporacija je dejala, da bo pilotni projekt za induktivno polnjenje, vgrajeno v cesto, pokrival miljo cest v okrožjih Wayne, Oakland ali Macomb. Michigansko ministrstvo za promet bo 28. septembra izdalo povpraševanje za predloge za načrtovanje, financiranje in izvedbo testnih cest. Različna obvestila, ki jih je izdal urad guvernerja Michigana, niso razkrila časovnega razporeda za pilotni projekt.
Če želi Michigan kot prvi v ZDA zagotoviti induktivno polnjenje mobilnih električnih vozil, mora ukrepati hitro: v Indiani že poteka pilotni projekt.
V začetku tega poletja je Ministrstvo za promet Indiane (INDOT) objavilo, da bo sodelovalo z univerzo Purdue in nemškim podjetjem Magment pri testiranju brezžičnega polnjenja na cesti. Raziskovalni projekt v Indiani bo zgrajen na četrt milje zasebnih cest, v ceste pa bodo vgrajene tuljave, ki bodo dovajale elektriko do vozil, opremljenih z lastnimi tuljavami. Začetek projekta je postavljen na “konec poletja” letos in naj bi bil že v teku.
To se bo začelo s 1. in 2. fazo projekta, ki bo vključevalo testiranje cest, analizo in optimizacijske raziskave, izvajal pa ga bo Skupni transportni raziskovalni program (JTRP) na kampusu Univerze Purdue West Lafayette.
Za tretjo fazo projekta v Indiani bo INDOT zgradil četrt milje dolgo testno postajo, kjer bodo inženirji testirali sposobnost ceste za polnjenje težkih tovornjakov z visoko močjo (200 kW in več). Po uspešno opravljenih vseh treh fazah testiranja bo INDOT z novo tehnologijo napajal odsek meddržavne avtoceste v Indiani, katerega lokacija še ni določena.
Čeprav je bilo indukcijsko polnjenje vozil dano v komercialno uporabo v več projektih avtobusov in taksijev v različnih državah, je induktivno polnjenje med vožnjo, to je vgrajeno v cesto vozečega vozila, res zelo nova tehnologija, vendar je bila dosežena mednarodno . Napredoval.
Projekt induktivnega polnjenja, ki vključuje tuljave, vgrajene v ceste, je bil uspešno izveden v Izraelu, Electreon, strokovnjak za tehnologijo induktivnega polnjenja, pa je s svojo tehnologijo pripravil dva odseka cest. Ena od teh je vključevala 20-metrsko razširitev v izraelskem naselju Beit Yanai v Sredozemlju, kjer je bil leta 2019 opravljen test Renault Zoe.
Maja letos je Electreon napovedal, da bo zagotovil svojo tehnologijo za polnjenje dveh avtomobilov Stellattis in enega avtobusa Iveco med vožnjo v Brescii v Italiji kot del prihodnjega projekta arene. Italijanski projekt želi prikazati induktivno polnjenje serije električnih vozil na avtocestah in cestah s cestnino. Poleg ElectReona, Stellattisa in Iveca so drugi udeleženci na “Arena del Futuro” ABB, kemična skupina Mapei, dobavitelj FIAMM Energy Technology in tri italijanske univerze.
Tekma za prvo senzorično polnjenje in delovanje na javnih cestah je v teku. Drugi projekti že potekajo, predvsem sodelovanje s švedskim Electreonom. Projekt vključuje tudi večje razširitve, načrtovane za leto 2022 na Kitajskem.
Naročite se na »Electrification Today« tako, da spodaj vnesete svoj e-poštni naslov. Naše glasilo izhaja vsak delovni dan – kratko, relevantno in brezplačno. Izdelano v Nemčiji!
Electricrive.com je novičarska storitev za odločevalce v industriji električnih vozil. Industrijsko usmerjeno spletno mesto temelji na našem elektronskem glasilu, ki ga objavljamo vsak delovni dan od leta 2013. Naše poštne in spletne storitve pokrivajo široko paleto povezanih zgodb in razvoja električnega prevoza v Evropi in drugih regijah.