novice

Pred kratkim so Ningde Times, največjega kitajskega proizvajalca baterij za električna vozila, in druga podjetja obtožili uporabe nekaterih tehnologij, ki lahko povzročijo požar v avtomobilih.Pravzaprav so njeni konkurenti delili tudi virusni video Zdaj isti konkurent posnema varnostni test kitajske vlade in nato zabija žeblje skozi baterijo, kar na koncu privede do eksplozije baterije.

Baterijsko revolucijo električnih vozil na Kitajskem je v velikem obsegu vodila doba Ningde, njena tehnologija pa je vodila zeleno revolucijo na razdeljenih področjih.Baterije Tesle, Volkswagna, General Motorsa, BM in številnih drugih svetovnih avtomobilskih podjetij izdeluje Ningde Times.

Dobavno verigo zelene tehnologije v glavnem vodi Ljudska republika Kitajska in Ningde Times je promoviral pomembno povezavo v tem scenariju

Pri surovinah za baterije prevladuje predvsem obdobje Ningde, ki je v Washingtonu vzbudilo nekaj skrbi, da bo Detroit zastarel, medtem ko bo v 21. stoletju ameriški avtomobilski trg zasedel Peking.

Da bi zagotovili vodilni položaj Ningde Timesa na Kitajskem, so kitajski uradniki skrbno ustvarili ekskluzivni trg za stranke baterij.Ko organizacija potrebuje sredstva, jih dodeli.

Bill Russell, nekdanji vodja Chryslerja na Kitajskem, je za New York Times povedal: »Težava z motorji z notranjim zgorevanjem na Kitajskem je v tem, da se igrajo igro dohitevanja.Zdaj morajo Združene države igrati igro dohitevanja električnih avtomobilov.Od Detroita do Milana do Wolfsburga v Nemčiji so avtomobilski direktorji, ki so bili v svoji karieri predani izboljšavi bata in sistema za vbrizgavanje goriva, zdaj obsedeni s tem, kako tekmovati s skoraj nevidnim, a močnim industrijskim velikanom.”

New York Times je v svoji analizi in preiskavi razkril, da Ningde era na začetku ni bila v lasti kitajske vlade, vendar so imeli številni vlagatelji, tesno povezani s Pekingom, njene delnice.Glede na poročila, ki so se pojavila, isto podjetje, ki je opustilo test žebljev, zdaj gradi svojo novo tovarno, ki je več kot trikrat večja od Panasonicovih tovarn baterij za električna vozila v Nevadi in Tesli.Ningde Times je vložil več kot 14 milijard dolarjev v velikansko tovarno Fuding, ki je ena od ostalih osmih tovarn v gradnji